Question 1

Hvordan få vekk det gule på båten?

Accepted Answer

Gule felter på skroget kommer ofte fra forurensning, jernpartikler og organisk groe. Start med å vaske båten grundig med båtshampoo og svamp eller børste for å fjerne vanlig skitt. Dersom det fortsatt er gulskjær, kan du bruke et oksalsyrebasert båtmiddel eller spesialmiddel for gelcoat-rens. Påfør produktet etter anvisning, la det virke, og skyll godt med rikelig ferskvann. Bruk hansker og gjerne vernebriller, og jobb i skygge for å unngå at middelet tørker for raskt. Når skroget er rent og tørt, bør du polere og vokse overflaten for å beskytte mot ny misfarging. Unngå for grove slipemidler som kan tynne gelcoaten.

Question 2

Hvordan få gelcoat blank igjen?

Accepted Answer

For å få gelcoaten blank igjen må du først vaske båten grundig og fjerne skitt, groe og eventuelt oksidasjon. Start med båtshampoo, og bruk deretter eventuelt en mild rubbing eller gelcoat-renser hvis overflaten er matt og krittete. Bruk poleringsmaskin med riktig pute og et egnet poleringsmiddel, og jobb i små felt av gangen. Tørk av rester og kontroller at du får en jevn og blank overflate. Når du er fornøyd med resultatet, legger du et lag med god båt- eller hardvoks som forsegler overflaten og gir glans. Voks bør påføres og poleres etter produsentens anvisning. Unngå å polere gjennom gelcoaten ved å bruke for grov rubbing eller for hardt trykk.

Question 3

Hva er forskjellen på topcoat og gelcoat?

Accepted Answer

Gelcoat er det ytterste laget som legges i formen før selve laminatet når en båt støpes, og danner den synlige overflaten ut mot vann og luft. Den gir farge, glans og en viss beskyttelse mot UV-stråling og slitasje. Topcoat ligner gelcoat, men inneholder vanligvis voks som gjør at den herder med tørr, ikke-klebende overflate. Den brukes typisk utenpå ferdig laminat ved reparasjoner, forsegling eller mindre støpearbeider der flaten ikke skal ligge mot en form. Gelcoat uten voks forblir klissete på overflaten og er ment å ligge mot form eller få videre laminering. Ved små skader på båtens overflate brukes ofte topcoat for å bygge opp og tette.

Question 4

Hva er best å vaske båten med?

Accepted Answer

Det beste er å bruke en mild, båtspesifikk shampoo som er laget for gelcoat, lakk og eventuelle teak- eller plastflater. Slike midler er utviklet for å løse skitt, salt og fett uten å fjerne voksbeskyttelsen for raskt. Bland etter anvisning i en bøtte med vann og bruk en myk børste eller svamp på skrog og dekk. Unngå sterke husholdningsmidler som inneholder ammoniakk, klor eller sterke løsemidler, fordi de kan matte ned gelcoat, skade lister og redusere levetid på pakninger. Skyll alltid godt med ferskvann og ikke la såpe tørke inn. For fendermerker eller ekstra skitt kan du bruke spesialmidler laget for båt, og deretter legge på et nytt lag voks der du har skrubbet hardt.

Question 5

Er gelcoat vanntett?

Accepted Answer

Gelcoat er vannavvisende og gir god beskyttelse mot vanninntrenging, men den er ikke helt vanntett i absolutt forstand over lang tid. Den fungerer som en beskyttende barriere for laminatet under, men ved skader, riper eller langvarig belastning under vann kan vann trenge inn i små porer og mikrosprekker. Derfor er det vanlig å bruke bunnstoff og eventuelt epoksyprimere under vannlinjen, spesielt på båter som ligger mye i vannet. Disse lagene reduserer risikoen for vanninntrenging og osmose i glassfiber. På overbygning og fribord over vannlinjen holder gelcoat vanligvis godt som primær beskyttelse. Godt vedlikehold med vask, polering og voks hjelper gelcoaten å holde seg mer motstandsdyktig mot vann og UV.

Question 6

Hvordan få propellen blank?

Accepted Answer

For å få propellen blank bør du først fjerne groe, skjell og gammel maling med skrape eller stålbørste, men uten å skade metallet. Deretter kan du bruke slipeduk, scotch-brite eller fint sandpapir for å jevne overflaten. For rustfritt stål kan du bruke metallpolish og poleringsklut, eventuelt en liten poleringsmaskin om tilkomst tillater det. Bronsje- og aluminiumspropeller bør behandles med hensyn til materialet og ikke poleres for hardt med grove midler. Når propellen er ren og jevn, kan du påføre egnet beskyttelse, for eksempel tynn voks eller spesialmiddel som gjør at groe fester seg dårligere. Kontroller samtidig at propellen ikke har hakk, bøyd blad eller skader som kan påvirke balanse og ytelse.

Question 7

Kan man vaske båt med Zalo?

Accepted Answer

Zalo og andre oppvaskmidler er laget for kjøkkenbruk og kan løse fett effektivt, men de er ofte ganske sterke mot voks og overflatebeskyttelse. Bruker du slike midler jevnlig på båten, risikerer du å fjerne voksen raskt og gjøre gelcoaten mer utsatt for solbleking og skitt. I en nødsituasjon kan litt oppvaskmiddel blandet i mye vann brukes på sterkt tilgrisede områder før polering og ny voks, men det bør ikke være standardløsningen. Det er bedre å bruke en mild båtshampoo som er laget for gelcoat og lakk. Den rengjør uten å strippe beskyttelsen like kraftig. Etter kraftig vask, uansett middel, bør du alltid vurdere å vokse overflaten på nytt for å opprettholde glans og beskyttelse.

Vask og polering